| ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: | 212CC, ਫੋਰਸਡ ਏਅਰ ਕੂਲਡ OHV, 4-ਸਟ੍ਰੋਕ, 1-ਸਿਲੰਡਰ |
| ਬੋਰ×ਸਟ੍ਰੋਕ: | Φ70*55mm |
| ਸੰਕੁਚਨ ਅਨੁਪਾਤ: | 8.5:1 |
| ਇਗਨੀਸ਼ਨ: | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ |
| ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ: | ਰੀਕੋਇਲ ਸਟਾਰਟ |
| ਸੰਚਾਰ: | ਆਟੋਮੈਟਿਕ |
| ਡਰਾਈਵ ਟ੍ਰੇਨ: | ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ: | 4.0KW/3600R/ਮਿਨ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ: | 12NM/2500R/ਮਿਨ |
| ਮੁਅੱਤਲੀ/ਸਾਹਮਣਾ: | ਸੁਤੰਤਰ ਡਬਲ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ |
| ਮੁਅੱਤਲੀ/ਪਿੱਛੇ: | ਸਿੰਗਲ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ |
| ਬ੍ਰੇਕ/ਸਾਹਮਣੇ: | NO |
| ਬ੍ਰੇਕ/ਪਿੱਛੇ: | ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ |
| ਟਾਇਰ/ਸਾਹਮਣੇ: | 145/70-6 (16X6-8 ਵਿਕਲਪਿਕ) |
| ਟਾਇਰ/ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ: | 16X8-7(16X7-8 ਵਿਕਲਪਿਕ) |
| ਸਮੁੱਚਾ ਆਕਾਰ (L*W*H): | 1744×1150×1210mm |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ: | 1250 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਜ਼ਮੀਨੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ: | 80 ਐਮ.ਐਮ. |
| ਬਾਲਣ ਸਮਰੱਥਾ: | 3.6 ਲੀਟਰ |
| ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਸਮਰੱਥਾ: | 0.6 ਲੀਟਰ |
| ਪੈਕੇਜ ਦਾ ਆਕਾਰ: | 1860*1135*615mm |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ: | 38 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ |
| ਲੋਡ ਹੋਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ: | 48 ਪੀ.ਸੀ.ਐਸ./40 ਐੱਚ.ਕਿਊ. |