ਪੀਸੀ ਬੈਨਰ ਨਵਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਬੈਨਰ

ਪਿਟ ਬਾਈਕ ਮੋਟੋ ਕਰਾਸ ਡਰਟ ਬਾਈਕ Cbs300cc

ਪਿਟ ਬਾਈਕ ਮੋਟੋ ਕਰਾਸ ਡਰਟ ਬਾਈਕ Cbs300cc

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:


  • ਮਾਡਲ:ਡੀਬੀਕੇ13-ਸੀਬੀਐਸ300
  • ਇੰਜਣ:249.9 ਸੀਸੀ
  • ਪਹੀਏ:ਐਫਟੀ: 80/100-21 - 100/90-18
  • ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ:940 ਐਮ.ਐਮ.
  • ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ: CE
  • ਵੇਰਵਾ

    ਨਿਰਧਾਰਨ

    ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

    ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

    ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟੋਕ੍ਰਾਸ ਬਾਈਕ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ? ਫਿਰ ਹਾਈਪਰ ਦੀ 250cc ਅਤੇ 300cc ਐਂਡੂਰੋ ਬਾਈਕ DBK13 ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੈ! ਇਹ ਮੋਟੋਕ੍ਰਾਸ ਬਾਈਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ/ਕੀਮਤ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ!

    ਇਸ 250cc ਐਂਡੂਰੋ ਕਰਾਸ ਬਾਈਕ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਚੈਸੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਚੁਸਤੀ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

    250cc 4-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। 19 hp 250cc ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਐਂਡੂਰੋ ਰਾਈਡਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ। ਇਹ ਸਸਤੀ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਬਾਈਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ! ਧਿਆਨ ਦਿਓ! ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ!

    ਇਸਦੇ ਐਂਡੂਰੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਹਾਈਪਰ ਦੀ 250cc ਅਤੇ 300cc DBK13 ਮੋਟੋਕ੍ਰਾਸ ਬਾਈਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੈਸਟ ਲਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸਮੂਹ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ: AJ1® ਟੋ ਬਾਰ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਹਨ। ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਕਾਸਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਹੱਬ। ਮਜਬੂਤ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰਿਮ। 4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਸਪੋਕ। ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ 80/100-21। ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ 100/90-18। ਸਟਾਰ: 14/50। ਚੇਨ 520। ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਇੰਜਣ ਸੁਰੱਖਿਆ.... KKE ਇਨਵਰਟੇਡ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਫੋਰਕ 54/60-930 ਸਿੰਗਲ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਅਤੇ KKE 480mm ਮੋਨੋ-ਸ਼ੌਕ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੀਬਾਉਂਡ ਦੇ ਨਾਲ ਨੋਟ ਕਰੋ।

    ਵੇਰਵੇ

    ਆਫ-ਰੋਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 300
    ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੀਨੀ ਡਰਟ ਬਾਈਕ

    ਕਪਲਿੰਗ ਪਲੇਟ: ਜਾਅਲੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ।

    ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਫਰੇਮ ਬਣਤਰ, ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਇੰਜਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ, ਦਿਲ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ

    ਮੋਟੋਕ੍ਰਾਸ ਡਰਟ ਬਾਈਕ
    ਵੱਡਾ ਪਹੀਆ ਸੁਪਰ ਮੋਟੋ

    ਇੰਜਣ: ਜ਼ੋਂਗਸ਼ੇਨ CBS300, ਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ, 4-ਸਟ੍ਰੋਕ, 4-ਵਾਲਵ, ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ, SOHC

    ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਕਾਂਟਾ:Φ53*Φ58.5-910mm ਇਨਵਰਟੇਡ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਊਲ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਫੋਰਕ, 265mm ਟ੍ਰੈਵਲ। ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਬਿਹਤਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ। CNC ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰੀਅਰ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ।


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: CBS300, ਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ, 4-ਸਟ੍ਰੋਕ, 4-ਵਾਲਵ, ਤਰਲ ਠੰਢਾ
    ਵਿਸਥਾਪਨ: 300 ਸੀ.ਸੀ.
    ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ: 6.5 ਲੀਟਰ
    ਬੈਟਰੀ: 12V6.5AH ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੁਕਤ ਲੀਡ ਐਸਿਡ
    ਸੰਚਾਰ: ਵੈੱਟ ਮਲਟੀ ਡਿਸਕ ਕਲਚ, ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਗੇਅਰ ਪੈਟਰਨ। 5-ਗੀਅਰਜ਼ 1-ਐਨ-2-3-4-5
    ਫਰੇਮ ਸਮੱਗਰੀ: ਸੈਂਟਰਲ ਟਿਊਬ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ
    ਅੰਤਿਮ ਡਰਾਈਵ: ਡਰਾਈਵ ਟ੍ਰੇਨ
    ਪਹੀਏ: ਐਫਟੀ: 80/100-21 – ਆਰਆਰ: 100/90-18
    ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ: ਡੁਅਲ ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰ, 240mm ਡਿਸਕ ਸਿੰਗਲ ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰ, 240mm ਡਿਸਕ
    ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਮੁਅੱਤਲ: Φ54*Φ60-940MM ਉਲਟਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੁਅਲ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਕਾਂਟੇ, 300MM ਟ੍ਰੈਵਲ / 490MM ਡੁਅਲ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸ਼ੌਕ ਬੈਲੋਨੇਟ ਨਾਲ, 120MM ਟ੍ਰੈਵਲ
    ਫਰੰਟ ਲਾਈਟ: ਵਿਕਲਪਿਕ
    ਪਿਛਲੀ ਲਾਈਟ: ਵਿਕਲਪਿਕ
    ਡਿਸਪਲੇਅ: ਵਿਕਲਪਿਕ
    ਵਿਕਲਪਿਕ: ਫਰੰਟ ਲਾਈਟ
    ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ: 940 ਐਮਐਮ
    ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ: 1480 ਐਮਐਮ
    ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ: 320 ਐਮਐਮ
    ਕੁੱਲ ਭਾਰ: 148 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
    ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ: 118 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
    ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਆਕਾਰ: 2170X800X1260 ਐਮਐਮ
    ਪੈਕਿੰਗ ਦਾ ਆਕਾਰ: 1715X445X860 ਮਿ.ਮੀ.
    ਮਾਤਰਾ/ਕੰਟੇਨਰ 20 ਫੁੱਟ/40HQ: 32/99
    ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।