ਪਿਟ ਬਾਈਕ ਮੋਟੋ ਕਰਾਸ ਡਰਟ ਬਾਈਕ Cbs300cc

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮੋਟੋਕਰਾਸ ਬਾਈਕ ਨਾਲ ਬਰਬਾਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ? ਫਿਰ ਹਾਈਪਰ ਤੋਂ 250cc ਅਤੇ 300cc ਐਂਡਰੋ ਬਾਈਕ DBK13 ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੈ! ਇਹ ਮੋਟੋਕ੍ਰਾਸ ਬਾਈਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੁਆਲਿਟੀ/ਕੀਮਤ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ!

ਇਸ 250cc ਐਂਡਰੋ ਕ੍ਰਾਸ ਬਾਈਕ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਚੈਸੀਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਚੁਸਤੀ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

250cc 4-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਮਜਬੂਤ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। 19 hp 250cc ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਂਡਰੋ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਹ ਸਸਤੀ ਕ੍ਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਬਾਈਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ! ਧਿਆਨ ਦਿਓ! ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ!

ਇਸਦੇ ਐਂਡਰੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਹਾਈਪਰ ਤੋਂ 250cc ਅਤੇ 300cc DBK13 ਮੋਟੋਕ੍ਰਾਸ ਬਾਈਕ ਸੜਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੈਸਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ: AJ1® ਟੋ ਬਾਰ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਹਨ। ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਕਾਸਟ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹੱਬ। ਮਜਬੂਤ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰਿਮਜ਼. 4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਸਪੋਕਸ. ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ 80/100-21। ਪਿਛਲਾ ਟਾਇਰ 100/90-18। ਤਾਰੇ: 14/50. ਚੇਨ 520. ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਇੰਜਣ ਸੁਰੱਖਿਆ.... ਨੋਟ ਕਰੋ KKE ਇਨਵਰਟੇਡ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਫੋਰਕ 54/60-930 ਸਿੰਗਲ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਅਤੇ KKE 480mm ਮੋਨੋ-ਸ਼ੌਕ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੀਬਾਉਂਡ ਦੇ ਨਾਲ।