ਪੀਸੀ ਬੈਨਰ ਨਵਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਬੈਨਰ

ਅਡਲਟ ਪਿਟ ਬਾਈਕ 200cc, 250cc ਆਫ ਰੋਡ ਟਾਇਰ ਦੇ ਨਾਲ 21 18 ਇੰਚ

ਅਡਲਟ ਪਿਟ ਬਾਈਕ 200cc, 250cc ਆਫ ਰੋਡ ਟਾਇਰ ਦੇ ਨਾਲ 21 18 ਇੰਚ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:


  • ਮਾਡਲ:DB609B
  • ਇੰਜਣ:150CC,200CC,250CC
  • ਪਹੀਏ:21/18
  • ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ:920MM(21/18) 880MM(19/16)
  • ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ: CE
  • ਵਰਣਨ

    ਨਿਰਧਾਰਨ

    ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

    ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ

    ਬੀ ਸੀਰੀਜ਼, ਹਾਈਪਰ DB609B 250cc 4-ਸਟ੍ਰੋਕ ਡਰਟ ਬਾਈਕ - ZS 250cc ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼, ਟਾਰਕ, ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 4 ਗੀਅਰ ਹਨ। ਇਹ ਵੀਕਐਂਡ ਰਾਈਡਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬਾਈਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿਸ਼ੋਰਾਂ ਅਤੇ ਬਾਲਗਾਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ ਅਤੇ 120kg ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਲੋਡ ਲਈ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

    ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਕਿੱਕ-ਸਟਾਰਟਰ, ਸੁਧਾਰਿਆ ਹੋਇਆ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਮਿਆਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਜੋ ਹਾਈਪਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

    AJ1 ਸਟੀਲ ਫ੍ਰੇਮ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵੱਡੇ ਬੰਪਰਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਈਕ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਵਿੰਗਆਰਮ, AJ1 ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਾਈਕ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ 5-ਲੀਟਰ ਟੈਂਕ ਲੰਬੀ ਸਵਾਰੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸਟਾਪਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ। AJ1 ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਸਵਿੰਗਆਰਮ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਬਾਈਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਰਾਤ ਨੂੰ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ।

    ਗਿੱਲੇ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਦੋਵਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਉਚਿਤ। ਬਿਲਟ ਸਾਲਿਡ, ਇਹ ਬਾਈਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਰਾਈਡਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। AJ1 ਫਰੇਮ, ਅਸਲ ਬਾਹਰੀ ਰਬੜ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ 21”/18” ਜਾਂ 19”/16” ਇਸ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਵਾਬਦੇਹ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਫਰੰਟ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਫੋਰਕਸ, ਰੀਅਰ ਮੋਨੋ ਸ਼ੌਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਮੋਟੋਕ੍ਰਾਸ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਬਾਈਕ ਦਾ ਰਵੱਈਆ, ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਰਾਈਡ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

    ਵੇਰਵੇ

    ਪਿਟ ਬਾਈਕ 250cc

    ਇੰਜਣ: Zongshen CB250D, ਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ, 4-ਸਟ੍ਰੋਕ, ਏਅਰ ਕੂਲਡ।

    150cc ਪਿਟ ਬਾਈਕ

    ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ: 6063 ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰਿਮ, ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਕਾਸਟ ਹੱਬ, FT: 1.6*19
    ਬ੍ਰੇਕ: ਡਿਊਲ ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰ, 240mm ਡਿਸਕ

    ਪਿਟ ਬਾਈਕ 200cc

    ਫਰੰਟ ਫੋਰਕ: Φ51*Φ54-830mm ਉਲਟਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਫੋਰਕ, 180mm ਯਾਤਰਾ

    ਗੈਸੋਲੀਨ ਮੈਲ ਸਾਈਕਲ

    ਕਪਲਿੰਗ ਪਲੇਟ: ਜਾਅਲੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ. ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ: ਸਿੰਗਲ ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰ, 240mm ਡਿਸਕ


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: CB250D, ਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ, 4-ਸਟ੍ਰੋਕ, ਏਅਰ ਕੂਲਡ
    ਵਿਸਥਾਪਨ: 250CC
    ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ: 6.5 ਐੱਲ
    ਸੰਚਾਰ: ਮੈਨੂਅਲ ਵੈੱਟ ਮਲਟੀ-ਪਲੇਟ, 1-N-2-3-4-5, 5- ਗੇਅਰਸ
    ਫਰੇਮ ਸਮੱਗਰੀ: ਕੇਂਦਰੀ ਟਿਊਬ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ
    ਅੰਤਿਮ ਡਰਾਈਵ: ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ
    ਪਹੀਏ: FT: 80/100-19 RR:100/90-16
    ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ: ਡੁਅਲ ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰ, 240mm ਡਿਸਕ ਸਿੰਗਲ ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰ, 240MM ਡਿਸਕ
    ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਮੁਅੱਤਲ: ਫਰੰਟ:Φ51*Φ54-830MM ਇਨਵਰਟੇਡ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਫੋਰਕਸ, 180MM ਟ੍ਰੈਵਲ ਰੀਅਰ: 460MM ਬਿਨਾਂ-ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਸ਼ੌਕ, 90MM ਯਾਤਰਾ
    ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ: ਵਿਕਲਪਿਕ
    ਪਿਛਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ: ਵਿਕਲਪਿਕ
    ਡਿਸਪਲੇਅ: ਵਿਕਲਪਿਕ
    ਵਿਕਲਪਿਕ: 1.21/18 ਅਲੌਏ ਰਿਮਸ ਅਤੇ ਨੌਬੀ ਟਾਇਰ
    2. ਫਰੰਟ ਲਾਈਟ
    ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ: 900 MM
    ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ: 1320 ਐਮ.ਐਮ
    ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ: 325 MM
    ਕੁੱਲ ਭਾਰ: 135KGS
    ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ: 105KGS
    ਬਾਈਕ ਦਾ ਆਕਾਰ: 2000X815X1180 MM
    ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਆਕਾਰ: /
    ਪੈਕਿੰਗ ਦਾ ਆਕਾਰ: 1710X445X860MM
    ਮਾਤਰਾ/ਕੰਟੇਨਰ 20FT/40HQ: 32/99
    ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ