| ਇੰਜਣ: | 110 ਸੀਸੀ, 125 ਸੀਸੀ |
| ਬੈਟਰੀ: | / |
| ਸੰਚਾਰ: | ਆਟੋਮੈਟਿਕ |
| ਫਰੇਮ ਸਮੱਗਰੀ: | ਸਟੀਲ |
| ਅੰਤਿਮ ਡਰਾਈਵ: | ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ |
| ਪਹੀਏ: | 19 X 7-8 /18 X 9.5-8 |
| ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ: | ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ: ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ / ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ: ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ |
| ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਮੁਅੱਤਲ: | ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਡਬਲ ਏ-ਆਰਮ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨਾਨ-ਮੋਨੋ ਸ਼ੌਕ |
| ਫਰੰਟ ਲਾਈਟ: | / |
| ਪਿਛਲੀ ਲਾਈਟ: | / |
| ਡਿਸਪਲੇਅ: | / |
| ਵਿਕਲਪਿਕ: | ਪਲਾਸਟਿਕ ਰਿਮ ਕਵਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਫਰੰਟ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਡੌਲਬੇ ਮਫਲਰ ਸਟਿੱਕਰ 110cc ਇੰਜਣ ਰਿਵਰਸ ਦੇ ਨਾਲ 110 ਸੀਸੀ ਇੰਜਣ 3+1 125cc ਇੰਜਣ ਰਿਵਰਸ ਦੇ ਨਾਲ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ: | 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ |
| ਪ੍ਰਤੀ ਚਾਰਜ ਰੇਂਜ: | / |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ: | 80 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ: | 71 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ: | 950 ਐਮ.ਐਮ. |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ: | 120 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਕੁੱਲ ਭਾਰ: | 86 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ: | 73 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਆਕਾਰ: | 1450*870*960mm |
| ਪੈਕਿੰਗ ਦਾ ਆਕਾਰ: | 1200*740*610mm(7 ਇੰਚ), 1300*760*620(8 ਇੰਚ) |
| ਮਾਤਰਾ/ਕੰਟੇਨਰ 20 ਫੁੱਟ/40HQ: | 36 ਪੀਸੀਐਸ/20 ਫੁੱਟ, 108 ਪੀਸੀਐਸ/40 ਐੱਚਕਿਊ |