ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | 110CC | |
ਇੰਜਨ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ | 107 ਮਿ.ਲੀ. | |
ਕਾਰਬਿ .ਚਰ | Pz19 | |
ਇਗਨੀਸ਼ਨ | ਸੀਡੀਆਈ | |
ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ | ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ | |
ਸੰਚਾਰ | FNR | |
ਮੁਅੱਤਲ / ਫਰੰਟ | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਦਮਾ ਇਕਲੌਤੀ ਨਾਲ ਭਰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ | |
ਮੁਅੱਤਲ / ਰੀਅਰ | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਦਮਾ ਇਕਲੌਤੀ ਨਾਲ ਭਰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ | |
ਬ੍ਰੇਕਸ / ਫਰੰਟ | ਫਰੰਟ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ | |
ਬ੍ਰੇਕਸ / ਰੀਅਰ | ਰੀਅਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ | |
ਟਾਇਰ / ਫਰੰਟ | 145 / 70-6 | |
ਟਾਇਰ / ਰੀਅਰ | 145 / 70-6 | |
ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ | 560 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | |
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ | 800mm | |
ਬੈਟਰੀ | 12ਵਾਂ | |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | 4L | |
ਸੁੱਕਾ ਭਾਰ | 88 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | |
ਕੁੱਲ ਭਾਰ | 98 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | |
ਅਧਿਕਤਮ ਲੋਡ | 150 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | |
ਪੈਕੇਜ ਦਾ ਆਕਾਰ | 1050 × 650 × 550mm | |
ਸਮੁੱਚੇ ਆਕਾਰ | 1250 × 780 × 780mm | |
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ | 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਐਚ | |
ਰਿਮਜ਼ | ਸਟੀਲ | |
ਮਫਲਰ | ਸਟੀਲ | |
ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਲਾਈਟ | ਅਗਵਾਈ | |
ਮਾਤਰਾ ਲੋਡ ਕਰਨਾ | 144 ਪੀਸੀਐਸ / 40hq |